历史东亚洲水域,这是一个传奇的浪漫世界。

从郑的宏伟奇迹,对李丹和其他紧身交叉口; 从清法院和明铮的不满,去蔡, 张puchi的海盗传说,它越来越成为一个遥远的海上故事,这也是世界上共同的记忆。

但是你已经想到了它。这些传奇人物遇到了一个常见问题:在海的中心,海员如何知道它们在哪里,我应该去哪里?

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一般来说,东亚船员成员将以两种方式导航船舶。其中一个是“拿着星星”,水手使用手指或“控股星”等工具,测量特定明星的高度高度,这是计算当前情况的纬度。

但,锦绣星实际用于印度洋,在黄海, 南中国海, 等等。它分布在海面上, 和岛屿分布式。这些岛屿也被称为海员的重要道路标志。经验丰富的海员将它们连接到“针头”中,以进行导航,并编制到“海路”中。

详细,针道实际上是古代中国的航线指导。海鲜针是海员的导航手册。也被称为“针谱”或“更多的道路书”。针针的针, 容器磁针,当船只从港口航行时,它将依靠指南针和针头的指示前进到特定方向。计算导航过程中的当前航行范围。并将Greeque调整为沿着山脉或岛屿的指示器。

使用针导航的方法已经很长时间了。早在元朝的“真实伎俩”,只是用温州到柬埔寨的详细细分。除了简单地引导路线针,有一个“针图”直接在地图上绘制针。在明代, “振格导航地图”,在一年中, 宝船用于使用针和翼梁。

占星术可信吗,木星星座查询表询表  第2张郑继吉在“武术之”

只是因为海洋导航船只, 这不简单。针可以在船舶本身之外。海员吃的最重要任务。当时,将在每个董事会上称为“火”的位置。一个权利,它负责指导导航员, 计算飞机,针是这些消防员的秘密知识,永不泄漏。

火也是船的灵魂。一旦大海(即, 所有者)分散,并且船只开了一个港口。所有的工作人员必须倾听火灾的指挥,好风!明代文人, “东部和西部考验”,这就像火的角色一样:“他们的司机是火,这条路很壮观,我听这个命令。这本书经常,尺寸,这款精明的灯光,没有七个幸福!“

除了路线的指导之外,可以说,火的责任被包括在内。在气候, 潮汐计算甚至观察星形图标。这是一个不可或缺的导航知识。这些知识将被旧火转变为“针”。此外,经验丰富的老火还将自己的知识转录到针,这种做法类似于欧洲航行的水文测量和映射。毕竟, 无论哪个海洋,只要领导者正在执行一点错误,整个船舶将立即陷入危机。

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火灾的工作主要分为三种类型:识别山水, 罗盘应用程序, 并参加宗教牺牲。所谓的山水,指区域中的地理信息。

它是水下的珊瑚礁位置, 当地的水深,或者在水面上的岛屿外观, 淡水分布, 等等。火焰必须牢牢牢记在他的头上。只有世界各地的山区水,由于其不利岛屿,火灾命令不会丢失。或将船只带到危险区域。此外,经验丰富的老火也将自己的知识复制到针

了解所有零件中的山地水仍然没有完成,一个称呼的火焰必须熟悉指南针上的各种方向。甚至错过了几种嘴巴。每个人都可能会混淆,特殊记忆?

实际上, 当时指南针没有使用东西南,反而, 圆圈分为二十四个方向。并使用当天干, 土地和八卦, 命名为特殊规则。导航时, 两个方向之间的角度可以被视为一种新的方向。所以, 它实际上用于船舶以使用超过fortyv。

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二十四个职位是可怕的,但同时, 欧洲利用第30派对!这些三十个取向有名字。

无论是东亚还是欧洲, 我学会了领导者的学徒。您必须记住指南针的位置是锻炼,欧洲海员提到了登记“拳击指南针”的过程; 在东亚,学徒有针, 他们有一个无助的。例如, 在其中一个海晶针, 签署每个方向的对手; 和

除了航海职责,火也很熟悉, 参加宗教信息并在船上牺牲。原因也与指南针的使用有关。在明代晚期之前,海上航行的指南针通常是“水沙拉”。摇杆的形状就像浅或浅碗。边缘刻有一个位置。

使用水时,在你提供水之前,之后, 你可以放下磁针。让它漂浮在水面上。还有一个故事低于指针的方向。火灾通常会指的是“干燥”位,那是, 西北,让指针自然返回它。这将确保指针的正确性。

因为指针是正确的或与整个船舶的安全直接相关,火灾必须在下一个针之前煽动, 服务,牺牲是mazu, 黄皇帝和周功(两者都是指导中发明人的传奇指南), 等等。祈祷指针不是不正确的。当祭祀时,“需要祈祷”也将包含在针中。

除了消防救援机组人员还被称为“思翔”或“Xianggong”的位置。专业串行宗教牺牲,保证船上的香和上帝的祝福可以持续一天晚上。

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说这么多,消防医生如何在船上导航?让我们来看看一个具体的例子:

太华走向陆歌:太武船,陈宇七走了澎湖山。巳丙五见山山。 乘坐陆歌港在五摇鸡出船外,水中没有珊瑚礁。它的船可以从东北山进入香港港口。

上述文本从海峡频道中的“针头”的“平滑度”中。描述从金门到马尼拉的路线。他们之中, 太华是金山,老虎山是kaoxiong shou山,陆歌是今天的马尼拉。陈宇, Pkano, 是指南针的方向。整个词均意味着:“离开金门,127。5°帆船七将到达芜湖,旅游157。5°帆船五个可以看到老虎山。 去南部拯救五到马尼拉,从奇迹的南北侧进入港口。什么都没有珊瑚礁,但要注意水流,建议进入来自东北悬崖的港口。“

嘿, 等等。!!什么是“更多”的“帆七”?实际上, “更多”有点模糊的概念。由于很难计算海上两点之间的距离,当时的海员使用了所需的“更多”计算。火首先必须测量船的速度。在弓中留下一小块小木头, 走向船尾。如果小木头可以到达船尾,而火灾是, 船的速度是相同的速度和火的火焰。此时, 船只“更多”(约2。4个小时),它相当于步行60英里。

通过应用, 比较血管的速度。消防员可以估计下一个岛屿的最可能。但,因为有更多的测量容易受到风向等因素的影响,所以 外流, 和火,所以, 大量出错。尽管如此,“更多”仍然全部重视 - 在海上航行时,如果你更抱歉, 实际的航行isit意味着当前方向是错误的。如果及时不正确,在海洋中有风险。

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通过历史描述,我们可以想象这样的照片:在帆船上摇曳的海浪,拿着空白,我在一边盯着指南针。并喝了舵手和火水手来纠正船的船; 副手将在机舱内使用沙漏。时, 您需要运行甲板来衡量船的速度。

偶尔,桅杆上的制表们看到了土地,两个火指挥将描述当地山脉和针头的描述。确认船舶的位置,并决定是否将是锚点,或准备转动船只。

对于历史学家,针, 针图具有重要的研究意义,因为针头中描述的各种导航知识反映了当时的海洋生活的外观。另一方面,针, 录制在针轨道图中的路线。它还象征着船舶正在进行的路线网络。

商品贸易, 人民的移民和流动, 数百年的海洋社会和贸易,所有数十页的所有文本和图像,等待历史学家探索很安静。